Le "Blue Knights" est un club de motards dont les membres sont des policiers qui utilisent leur temps libre pour rouler à moto. Toute personne qui a le pouvoir d'arrestation et qui dispose d'une moto peut en faire partie.

Historique

En 1974, six policiers de l'Etat du Maine (USA) qui étaient "fana" de moto se firent la réflexion qu'il devait y avoir d'autres policiers qui devaient partager leur passion. Ils envoyèrent un télex à tous les corps de police des environs afin de voir si une volonté de fonder un club existait. Le résultat dépassat leurs espérances ! Leur objectif était simple : promouvoir une conduite sécurisée et respectable de la moto. Cet objectif devant être atteint grâce à une publicité positive pour la "bonne cause" et en effectuant des versements réguliers à des organismes nécessiteux. Rapidement des "chapitres" de motards furent créés dans chaque Etat, tous avec le même objectif. Peu après, des "chapitres" furent créés au Canada et en Australie.

Les "Blue Knights" en Europe

En 1989 quelques personnes prirent contact avec l'I.P.A. aux USA afin d'organiser un "raid" à travers les USA. Cette association leur répondit qu'elle n'était pas le partenaire idéal pour ce type d'organisation et leur conseilla de s'adresser aux "Blue Knights" qui, selon elle, étaient plus apte à aider à la conception et à la mise en oeuvre d'un tel projet.

International

Ainsi fut prit un premier contact, qui se traduisit par la présence de plusieurs Américains lors de la concentration internationale de l'IPA à Lanaken. Lors de cette concentration, les bases des "chapitres" "Bénélux I" et "Allemagne I" furent jetées. Depuis lors, on peut se réjouir de l'intérêt croissant que connaît cette organisation, qui se concrétisa par la formation de plusieurs "chapitres" en Belgique, en Hollande, en France, en Allemagne, en Angleterre, au Luxembourg et en Suède.

Les concentrations

Chaque "Chapitre" organise annuellement une "concentration" internationale où tous les membres sont invités. Ce qui explique pourquois ces concentrations rassemblent une telle diversité de nationalités. En dehors de ces grands rassemblements, il y a aussi les activités dominicales, les week-end en camping ainsi que l' ouverture et la clôture de la saison motocycliste avec pour point d' orgue la Convention Internationale aux USA ou au Canada, qui est l'occasion rêvée pour passer des vacances formidables entre policiers atteints du "virus" de la moto. Tous ceux qui ont déjà eu l'opportunité d'effectuer ce voyage savent que l'hospitalité est fantastique et que l'on peut compter partout sur des avis spécialisés et sur d'excellents guides qui vous feront découvrir leur région.

Objectifs

Les objectifs des "Blue Knights" (BK) sont multiples. Les "BK" se veulent être une organisation amicale et récréative qui veut contribuer à établir et à entretenir des contacts avec des collègues motards, aussi bien dans leurson propre pays qu'à l'étranger. Elle vient également contribuer à la concrétisation de ses objectifs grâce, d'une part, à une coopération étroite entre les divers "chapitres" en les stimulant et en offrant une assistance effective à ceux qui en ont besoin et d'autre part, par la publication d'un journal du club, par l'organisation de diverses activités pour amateurs de moto et par la participation à d'autres activités. Les objectifs relatifs aux membres eux-mêmes sont principalement axés sur l'établissement de relations conviviales, d'une solidarité étroite et sur l'amitié entre les membres. Ces objectifs sont également de mise pour les "partenaires". Et naturellement la conduite des motos qui doit faire l'objet d'une promotion. Les objectifs caritatifs concernent prioritairement les personnes nécessiteuses. Tous les ans, plusieurs associations ou institutions reçoivent une aide financière ou matérielle.

Devenir membre

Pour devenir membre, les conditions suivantes doivent être remplies :

- être occupé auprès de la police ou de la gendarmerie et avoir le pouvoir d'arrestation ou être pensionné ou prépensionné d'un corps de police ou encore avoir été reconnu incapable d'assurer le service
- être propriétaire d'une moto ou avoir été en possession d'une moto dans les 6 mois qui précèdent la demande d'affiliation.

Cotisation (pour Belgium II)

- la cotisation est de Euro 40,00- pour la 1e année, et ensuite de Euro 35,00- annuellement. Elle couvre une année civile (du 1/1 au 31/12),
- des réductions sont prévues pour les membres s'affiliant en cours d'année.
Pour une affiliation effectuée au cours :
- du 1 er trimestre, pas de réduction,
- du 2e trimestre, la cotisation est de Euro 31,00-
- du 3e trimestre, la cotisation est de Euro 22,50-
- du 4e trimestre, pas de réduction mais la cotisation couvre également l'année suivante.

Une partie de cet argent est destinée à couvrir les frais d'enregistrement et de fonctionnement aux USA; le solde servant à couvrir les frais de fonctionnement de l'organisation en Belgique. En contrepartie de votre contribution, vous recevrez une carte de membre, un badge, un pin et un journal bimensuel. Vous pouvez également participer à toutes les manifestations organisées par les "BK", comme les randonnées dominicales ou les concentrations.